LIGA VELOCIDRONE ESPAÑA. SEMANA 42

La semana 42 correspondiente a la Liga Velocidrone España transcurrió durante los días 9 y 15 de octubre de 2020 y en ella el bot que selecciona los circuitos de entre más de 200 de forma aleatoria eligió los 3 siguientes:

1.- Empty S.D. – TBS EU Spec Series 6 Race 2 | SINGLE CLASS – LAPS (Clase Individual – Vueltas)

2.- Empty S.D. – Courtyard | SINGLE CLASS – LAPS (Clase Individual – Vueltas)

3.- Empty S.D. – Nite Racing Sessions 2 | NEMESIS (Justicia)

PODIUM DE LA SEMANA 42

Esta semana 42 el pódium lo conforman los grandes BLESSEDFPV, DRACFPV y LASASITO. Enhorabuena a todos. Tras los figuras del podio, el top 10 esta semana lo componen BLESSEDFPV, DRACFPV, LACASITO, EAM5892, REIZER, GOLDRON, GUTIMAR, MIKRO FPV, XUTFPV y VILAS.

Con la llegada de grandes pilotos esta semana y las sucesivas, se está poniendo difícil estar en el top 10. Todo bueno, a mi entender para subir el nivel que beneficiará a todos para ir mejorando y aprendiendo de los mejores. Enhorabuena.

FOTO PODIUM SEMANA 42

CLASIFICACIÓN SEMANA 42

DESTACADOS DE LA SEMANA 42

La semana 42 ha sido una semana con circuitos muy variados y con entradas o regresos de pilotos de gran nivel que han destrozado los cronómetros. Se va notando la entrada del otoño y del mal tiempo y esta LIGA VELOCIDRONE ESPAÑA es un buen entrenamiento también para la gente que necesita horas de vuelo para campeonatos o para mantener o mejorar su nivel  o para aprender como es mi caso.

Para los novatos como yo, el hecho de tener poca disponibilidad de tiempo hace que este formato sea perfecto. Suelo tener 30 minutos libres o una hora suelta a veces, dos o tres días por semana y lo aprovecho para ir mejorando. La semana ha estado bien en términos generales aunque mi IH haya pasado del 3,7 de la semana anterior a 3,1 pero he marcado buenos tiempos y ya me considero parte del pelotón. Utilizando jerga de ciclismo, estoy en el pelotón pero en la cola “haciendo la goma” pero ya estoy ahí. Hay gente más descolgada, bien porque están empezando como yo o porque no han metido mucha tralla esta semana. Yo empiezo a ver más cerca al resto de pilotos que son constantes semana tras semana y eso motiva, a pesar de que hago en torno a tres veces más tiempo por vuelta que el mejor. Como suelo decir, “para correr primero hay que aprender a gatear”.

Hemos vuelto a aumentar la participación de pilotos marcando tiempos en los 3 circuitos con 57 (43 la semana pasada), 45 (42 la semana pasada) y 43 (41 la semana pasada), respectivamente, con 58 (49 la semana pasada) que marcan tiempos en la clasificación general.  De cara al invierno a ver si la gente va participando más porque el nivelazo de los apuntados es altísimo, con gente top nacional y top mundial. Tengo curiosidad por ver si participan pilotos top en la misma semana porque puede haber espectáculo.  Entonces sí que será caro estar en el top 10 y por extensión muchos bajaremos en el ranking para dejarles pasar. Pero todo será para que el resto aprendamos y mejoremos de los que saben.

Destaco esta semana el buen hacer del top 10 de la general, que lo conforman BLESSEDFPV, DRACFPV, LACASITO, EAM5892, REIZER, GOLDRON, GUTIMAR, MIKRO FPV, XUTFPV y VILAS.

GUTIMAR, debutante la semana pasada, se sigue manteniendo en el top 10 y entra en el top EAM5892 con pinta de quedarse mucho tiempo. Por supuesto destacar al gran BLESSEDFPV que cuando participa siempre está arriba, al igual que DRACFPV y LACASITO.

También quiero destacar la entrada de pilotos novatos o que incluso lo habían dejado por falta de tiempo y que empiezan a marcar tiempos. A ver si consiguen sacar ratos para seguir participando y mejorando porque no existe otro método que el de entrenar para mejorar.

CIRCUITO Empty S.D. – TBS EU Spec Series 6 Race 2

En este circuito he quedado en el puesto 52 de un total de 57 participantes. Mal dato a simple vista pero yo estoy contento del resultado porque sigo manteniendo al menos una IH de 3 y mis tiempos no desentonan demasiado.

Circuito dentro de una gran bóveda y que tenía tramos en los que se podía correr. En mi caso no pero la gente del top 10 va con el gas a tope, luego se puede hacer y mejorar muchísimo todavía.

Se empezaba con una caja que se entraba por arriba, se salía por un lateral para pasar por debajo de otra caja, un par de puertas en curva que te permitía correr algo para luego frenar ante una valla (así las llamo yo) que hay que superar de abajo a arriba, llegando a un obstáculo en forma de H llamado puerta doble topless. Tras una serie de puertas, un par de canastas o puertas de buceo y alguna escalera, llegamos a otro obstáculo en forma de H que no se supera como si fuera un split sino por el lateral, un doble split y meta.

Se podía correr en algún tramo en mi caso (en bastantes los cracks) y me ha gustado mucho. No excesivamente técnico a mi modesto entender.

VIDEO CIRCUITO Empty S.D. – TBS EU Spec Series 6 Race 2

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CLASIFICACIÓN CIRCUITO Empty S.D. – TBS EU Spec Series 6 Race 2

CIRCUITO Empty S.D. – Courtyard

En este circuito he quedado en el puesto 44 de 45 participantes. Tal vez mal resultado a simple vista pero no me encuentro demasiado lejos del pelotón así que contento. Circuito un poco más largo que el anterior en el que se podía ir rápido y que tenía obstáculos variados lo que lo hacía un circuito muy divertido y algo más técnico.

Empezaba con un tramo de torres de puertas a diferentes alturas, una canasta o puerta de lanzamiento de arriba a abajo y un tramo de puertas en los que se podía ir rápido para acabar en una puerta de lanzamiento que te introducía en el interior de un edificio por un agujero en la azotea. De ahí una salida por otra parte de la azotea y tramo rápido que enlazaba con una escalera descendente con unos cables que molestaban como un melón colgado del párpado. Entrada a un edificio por agujero de la azotea y salida por fachada para subir hasta la azotea del edificio colindante. Bajabas a la planta baja por fuera y entrabas por una puerta minúscula para subir al siguiente piso y salir por otro agujero pequeño, pasar una puerta y tras superar unas torres a diferente altura en zigzag, llegabas a una serie de obstáculos en forma de puerta sin barra superior en el que se podía ir rápido para acabar con una serie de puertas a diferentes alturas.

Circuito más técnico que el anterior en el que el paso por el interior de los edificios me ha traído por la calle de la amargura, pero todo sirve para ir cogiendo experiencia y aprender cada día más.

VIDEO CIRCUITO Empty S.D. – Courtyard

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CLASIFICACIÓN CIRCUITO Empty S.D. – Courtyard

CIRCUITO Empty S.D. – Nite Racing Sessions 2

Circuito que se corre en la modalidad Némesis a tres vueltas. He acabado en el puesto 41 de un total de 43 participantes. Siempre a tres vueltas me pasa que pierdo la concentración porque se me hace demasiado largo pero eso también lo voy aprendiendo y ya me cuesta menos acabar sin demasiados percances.

Comienza con un split-S, una torre, un rodeo a un obstáculo vertical y tras pasar por una puerta, se llegaba a un tramo de puertas en curva cerca de una reja que te permitía ir rápido (si no te comías la verja como me pasaba a mí). Tras esto llegabas a unas puertas a diferentes alturas colocadas sobre largueros de porterías o sobre el suelo y meta.

El circuito era muy rápido y las tres vueltas se hacían cortas lo que me permitía mantener la concentración. Muy interesante y entretenido.

VIDEO CIRCUITO Empty S.D. – Nite Racing Sessions 2

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CLASIFICACIÓN CIRCUITO  Empty S.D. – Nite Racing Sessions 2

En el post que viene veremos los circuitos de la semana 43.

¡Animaos y participad para pilotar mejor! Allí os ayudarán a comenzar, como hicieron conmigo.

Os pongo el enlace para ello:

VELOCIDRONE ESPAÑA

….y ya puestos, aquí va el enlace a discord para hablar con los colegas mientras vuelas en partidas multijugador:

Discord de la Liga Velocidrone España

¡¡Mucha suerte a todo el mundo!!.