Se conoce como extradós a la superficie superior curva del ala de un avión o de un perfil aerodinámico.
Es donde se crea una zona de baja presión estática (perpendicular a su superficie) y mayor velocidad del aire (tangente a su superficie), en comparación al intradós del ala de una aeronave, lo que permite al ala generar sustentación, logrando así elevar a la aeronave
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